隨著經濟的發展，消費者對汽車的性能要求越來越高，如汽車的外觀、操作舒適性可靠性、使用耐久性等要求也不斷提高。為了滿足消費者的要求，各汽車廠家在生產汽車時更注重細節方面的優化改進。

      1.   點火圈

     隨著汽車行業的發展，各方面性能要求越來越高。點火線圈有提升動力，明(顯)的效(果)是提升行駛時的中低速扭矩；消除積碳，更好的保護發動機，延長發動機的壽命；減少或消除發動機的共振；燃油充分燃燒，減少排放等諸多功能。要使點火線圈充分發揮它的作用，其質量、可靠度、使用壽命等要求必須達到標準，但是點火線圈生產工藝尚存在很大的問題——點火線圈骨架外澆注環氧樹脂后，由于骨架在出模具前表面含大量的揮發性油污，導致骨架與環氧樹脂結合面粘合不牢靠，成品使用中，點火瞬間溫度升高，會在結合面微小的縫隙中產生氣泡，損壞點火線圈，嚴重的還會發生爆炸現象。

      在使用等離子處理后，不僅可去除表面的難揮發性油污，而且大大提高骨架表面活性，即能提高骨架與環氧樹脂的粘合強度，避免產生氣泡，同時可提高繞線后漆包線與骨架觸點的焊接強度。這樣一來點火線圈在生產過程中各方面性能得到明(顯)改善，提高了可靠度和使用壽命。

      2.   發動機油封片

      發動機曲軸油封起防止發動機機油從發動機中滲漏和防止異物進入發動機內部的作用。曲軸油封是發動機的零件之一,在高溫下與機油相接觸，因此需要采用耐熱性和耐油性優良的材料。高檔轎車普遍使用聚四氟乙烯材料，隨著汽車性能要求的不斷提高，越來越多的廠家也已逐步使用該材料，其應用前景很廣泛。

      3.   汽車行業其他方面的應用

      （1）儀表板在柔性聚氨酯涂覆前處理;

      （2）控制面板粘合前處理;

      （3）內部PP零件植縟前處理;

      （4）汽車門窗密封件的處理;

      很多廠家已經使用等離子技術來處理這些基材，通過等離子體轟擊，材料表面微觀層面活性增強，能明(顯)改善涂覆效(果)。根據實驗得知，用plasma等離子清洗機不同材料需要選用不同工藝參數，才能達到更好的活化效(果)。

       plasma等離子清洗機不僅可以提高粘接品質，而且它還提供了新的，利用低成本材料的工藝可能性。經過等離子表面處理，材料表面獲得新的特性，使普通材料能夠獲得原本特殊材料才有的表面加工性能。另外等離子的清洗作用使溶劑清洗不再需要，既環保又節省了大量的清洗干燥時間。