plasma設備對于汽車上的配件進行活化改性有沒有成效？PP改性塑料以其密度小、性價比高、力學均衡性好、耐化學腐蝕、易加工等突顯益處，在汽車中得到了廣泛的應用，等離子表面處理能夠 提高粘接、印刷、涂層的強度。

      汽車零部件使用的PP(聚丙烯)塑料結構規則，結晶度高，表面能量低，分子鍵缺乏活性官能團，粘接性能差。直接粘接（效）果顯然不好，通常使用聚丙烯處理劑來提高聚丙烯材料plasma設備改變PP塑料的微觀結構，去除有機物，在表層形成親水性基團，是一種有效的環境保護技術，完全能夠 取代PP處理劑。對于所用的PP塑料，如汽車內飾件、外飾件、功能件，均可采用等離子表面處理工藝，以提高粘接的可靠性，改善涂層或印刷質量，增加涂層強度等。汽車配件可進行plasma設備的PP塑料按照功能大致可分為以下4類：
1.增韌改性聚丙烯塑料由于添加了增韌劑，具有極高的沖擊強度和低溫韌度，具體適用于生產汽車前保險杠、側裙墻板、外防擦條、輪罩墊等附件；
2.補充強化型改性PP塑料，即無機物補充、彈性體強化，具有模量高、剛性和耐熱性好、寬度可靠穩定性好等突顯益處，刻服了通用PP塑料收縮率大、熱變形溫度低、力學耐久性差等缺點，廣泛應用于汽車各內外裝飾品的生產；
3.補充型改性聚丙烯塑料能夠 進一步提高平常聚丙烯塑料的剛性、耐熱性和寬度可靠穩定性，具體適用于生產耐高溫非受力結構零件，如汽車空調外殼、汽車空調軸流風扇、防風圈等；
4.增強玻璃纖維增強聚丙烯塑料是聚烯烴塑料中強度最高、剛性、耐熱性和寬度可靠穩定性最高的品種，具體適用于生產發動機吸氣系統、發動機冷卻風扇框架、發動機吸氣系統過濾器等高強度、高耐熱產品。
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